Arturo Reyes Isidoro
En un largo artículo, bien razonado y argumentado, en el que se deja ver la experiencia
del servidor público, que –a mi juicio– debieron leer o deben de leer, y releer quienes ya lo
hicieron, de la gobernadora Rocío Nahle para debajo de los funcionarios públicos, el lunes
pasado el senador Manuel Huerta, de Morena, publicó un artículo en el Diario de Xalapa
(“La autocrítica, deber de la 4T”) en el que analizó el tema del transporte público que, dijo,
“no solo es transporte, es derecho a la movilidad”.
Entre otras cosas expuso: “La 4T se sostiene –en su núcleo– sobre una idea de izquierda
democrática, primero los derechos, primero la gente. Si ese principio se cree de verdad,
garantizar movilidad digna no es opcional. Es una obligación ética frente a quienes pagan
con horas de vida el desorden del transporte; frente a quienes destinan una parte
desproporcionada de su ingreso a trasladarse; frente a quienes viven en la periferia y
cargan con la desigualdad en forma de trayectos interminables.
El pueblo votó para que el gobierno tome responsabilidad, medie, regule, invierta y
construya soluciones que resuelvan el día a día. En otras palabras, para que el poder
público responda. Y esa respuesta en movilidad debe ir de la reacción al diseño; de la
tarifa aislada al sistema integrado; del conflicto coyuntural a la política pública con justicia
social. Eso no divide sino que honra el mandato. Y cuando un gobierno cumple ese papel,
no se enfrenta a nadie; le cumple a la gente”.
Fue del conocimiento público que el legislador se opuso al aumento a la tarifa del
transporte en Xalapa por parte de la gobernadora Nahle, de su partido, porque lo calificó
como un “golpe a la economía familiar”, además de “desproporcionado” ya que fue de
más de 30% (de 9 a 12 pesos). Exigió y exige dar marcha atrás. Argumenta falta de
diálogo, consulta social y mejoras en la calidad del servicio. En su artículo sustenta lo que
dice: https://oem.com.mx/diariodexalapa/analisis/la-autocritica-deber-de-la-4t-28136404
La inflación, de 3.69%; el aumento al transporte en Xalapa, de 33.33%
El lunes 26 de enero, sin decir agua va y sin presentar un estudio técnico que sostuviera
su decisión, Rocío anunció que a partir de ese día aumentaba la tarifa en Xalapa. Su
argumento verbal fue que el 1 de enero había habido aumento al salario, que “se hizo
este ajuste por la inflación en Xalapa” y que “el transporte de Xalapa se quedó muy por
debajo de la inflación”. En su conferencia habitual de prensa de ese lunes en ningún
momento presentó los cuadros o la infografía explicativa y justificatoria de lo que decía.
Sin duda, su argumento no se sostiene. Dijo que el aumento fue por “la inflación en
Xalapa”, pero resulta que la inflación es general en todo el país y por lo mismo en el
estado, por lo que entonces el aumento debió aplicarse en el transporte público de toda la
entidad. Pero el aumento fue de 33.33% cuando de acuerdo al INEGI, en diciembre de
2025, o sea, unos días antes del aumento, la inflación anual fue de 3.69%, como se lee,
muy desproporcionado en comparación con lo que se autorizó. En mi opinión, la señora
aprobó el aumentazo en una decisión unipersonal, en forma improvisada y sin un estudio
serio.
Presidente panista aplica ¡recomendaciones de Manuel Huerta!
En consonancia con la crítica y autocrítica del senador Huerta, donde brincó el conejo fue
en Banderilla, un pequeño municipio conurbado con Xalapa (forma parte de su área
metropolitana), gobernado por el panista José Antonio Sangabriel Fernández, quien sin
tanto alarde de que “el dinero no es problema” –Rocío Nahle dixit, Poza Rica, octubre
2025)– sorprendió el viernes pasado anunciando que: “Con el propósito de impulsar la
educación y apoyar la economía familiar…”, a partir de este lunes habrá servicio de
transporte gratuito desde el límite con el municipio de Rafael Lucio (colindante) hasta
oficinas e instituciones de servicio en Xalapa.
“Como una acción de gobierno implementada para apoyar con el traslado diario a la
población escolar a sus respectivos centros de estudios, el autobús universitario saldrá
del Fraccionamiento El Capulín, en la zona limítrofe con el municipio de Rafael Lucio,
circulará por toda la avenida principal de Banderilla y al ingresar a Xalapa tiene
programadas paradas de descenso en las oficinas del ISSSTE, Normal Veracruzana,
Facultad de Economía, Secretaría del Trabajo, Rectoría de la Universidad Veracruzana,
Facultad de Psicología, Facultades de Ciencias Administrativas, el Tecnológico de Xalapa
y el Centro de Idiomas en el parque de Los Sauces”.
¡Uf, uf y recontra uf! Quien otro tuviera un gobierno municipal, una autoridad así. Para
quienes vivimos en Xalapa no nos cuesta dimensionar el tamaño y la importancia de la
decisión. Para los que habitan el resto del estado, basta con que se imaginen, por
ejemplo, en Coatzacoalcos, desde el puente Calzadas o desde el aeropuerto de Canticas,
que arrancara un autobús o autobuses universitarios hacia los principales centros
escolares y oficinas públicas e instituciones en el centro de la ciudad o donde se ubiquen,
trasladando a los estudiantes en forma gratuita.
Rocío Nahle sube el pasaje; alcalde panista lo da gratis
Así, mientras que en Xalapa la gobernadora morenista decidió un aumento
desproporcionado al pasaje del transporte urbano, que afecta a todas las familias, a solo
unos cuantos kilómetros, en Banderilla, el alcalde panista, sin tanto ruido ni alharaca,
resolvió de golpe y porrazo un problema que afecta la economía de miles de familias al
poner a todos los estudiantes, sin excepción, transporte gratuito. El beneficio se duplica si
se toma en cuenta que casi en la mayoría de los casos, hasta el domingo los jóvenes
tomaban el camión del servicio regular y se bajaban en la parada de Plaza Crystal para
transbordar y abordar otro autobús, con otro pago de pasaje, obviamente, para llegar a
sus destinos.
Ahí está el ejemplo materializado de lo que sostiene el senador Manuel Huerta: “…
primero los derechos, primero la gente. Si ese principio se cree de verdad, garantizar
movilidad digna no es opcional. Es una obligación ética frente a quienes pagan con horas
de vida el desorden del transporte; frente a quienes destinan una parte desproporcionada
de su ingreso a trasladarse; frente a quienes viven en la periferia y cargan con la
desigualdad en forma de trayectos interminables”. Cuántas horas no les va a ahorrar a los
jóvenes la decisión del alcalde Sangabriel Fernández, pero, además, les va a dar mayor
seguridad, porque ya no se expondrán en la noche cuando salgan de la escuela a ser
agredidos, asaltados…
“El pueblo votó para que el gobierno tome responsabilidad –recuerda Huerta–… en otras
palabras, para que el poder público responda. Y esa respuesta en movilidad debe ir de la
reacción al diseño; de la tarifa aislada al sistema integrado; del conflicto coyuntural a la
política pública con justicia social. Eso no divide sino que honra el mandato. Y cuando un
gobierno cumple ese papel, no se enfrenta a nadie; le cumple a la gente”.
Es un reto para los alcaldes de Morena
Qué cosas. Por decir algo razonable, con el propósito de ayudar a la buena marcha del
gobierno de su partido, a Manuel Huerta no solo lo ven como enemigo sino hasta que hay
quienes piden su expulsión de Morena, pero en cambio, como si el mensaje hubiera sido
dirigido hacia él, ¡un alcalde panista no solo atiende y le da sentido a su opinión crítica y
autocrítica, sino que materializa lo que propone! Apenas a poco más de un mes de que
tomó posesión, Sangabriel Fernández ya se ganó un lugar en la historia de Banderilla,
pues siempre será recordado por su buena acción.
No es ningún secreto que hay malquerencia de la gobernadora hacia los alcaldes del PAN
y de Movimiento Ciudadano, pero ellos no se dan por aludidos y no le responden a ella
sino a sus representados, a quienes votaron por ellos, dándoles resultados, con hechos
concretos y de gran beneficio social. Por lo pronto, el presidente municipal de Banderilla
ya acicateó y planteó un reto a los de Morena: que repitan su acción, a ver quién dice yo.
Ahued corrige y salva responsabilidad del Gobierno
Siempre he pensado que si en Morena fueran inteligentes o tuvieran visión política,
celebrarían la actitud crítica y autocrítica de Manuel Huerta. Pero nadie es capaz de
reflexionar y razonar que es preferible que alguien del mismo partido se inconforme y
señale a que lo haga la oposición y tomen errores, omisiones y malas decisiones como
bandera política.
Sin decirlo de alguna forma, ahora el secretario de Gobierno, Ricardo Ahued, enmendó la
plana a la gobernadora Rocío Nahle al confirmar en una declaración el viernes pasado
que sí hubo ataque contra la casa del presidente municipal de Banderilla, José Antonio
Sangabriel Fernández, algo que ella había negado.
