MOVILIDAD Y ESTACIONAMIENTOS

Ene 15, 2026 | Columnas

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Sin tacto

Por Sergio González Levet

“Es que somos muchos, y lo somos ya en todo el estado”, me dice un especialista
en los asuntos de la vialidad urbana cuando le pregunto por qué hay tantos
problemas de movilidad no sólo en las poblaciones grandes sino en muchas
medianas de la entidad.
Ciudades como Papantla, Tuxpan, Misantla, Acayucan, San Andrés y Santiago
Tuxtla enfrentan graves problemas de espacio en sus centros históricos debido a
la cantidad inmanejable de vehículos que pasan por ellos y que inútilmente buscan
dónde estacionarse entre las calles angostas y los escasos estacionamientos
públicos.
Eso de la estacionada, por cierto, tiene tema también porque la mayoría de los
edificios públicos en donde están las oficinas gubernamentales han sido
construidos sin espacios suficientes para que los visitantes y usuarios puedan
dejar sus vehículos.
Vaya usted a la Secretaría de Finanzas y trate de dejar su carro en el
estacionamientito que tiene el edificio; dé vueltas y vueltas alrededor de la SEV y
se desesperará porque lugar solamente tienen los funcionarios de primer nivel, de
modo que los empleados y quienes acuden a hacer algún trámite pasan las de
Caín para poder dejar seguro y resguardado su auto; la CMAS xalapeña está
asentada entre un laberinto de callejuelas cerca del Macuiltépetl, en las que no
hay lugar cristiano para estacionar.
El Palacio de Gobierno apenas tiene una mísera cochera para que se guarde
una parte de la comitiva vehicular que acompaña a la Gobernadora en sus
recorridos por tierra.

Y los palacios municipales, pues ninguno de los 212 tiene algún
estacionamiento adjunto para que puedan acomodarse quienes van a pagar el
predial o cualquiera de los servicios que ofrecen los ayuntamientos a sus
ciudadanos, o a quienes llevan alguna petición a la alcaldesa o al alcalde.
Gobiernos van y gobiernos vienen, estatales y municipales, y los espacios
constructivos para acomodar a la siempre creciente burocracia nunca consideran
estacionamientos adecuados y suficientes para soportar la carga vehicular de
quienes tienen que acudir personalmente a las dependencias.
¿Sabe usted cuántas instalaciones gubernamentales de Xalapa cuentan con
suficientes cajones de estacionamiento para su clientela?
¡Ninguna!
Y como no hay dónde dejar el carro, pues ahí andan a las vueltas y vueltas los
choferes llenando de humo y de tráfico las calles.
Las flamantes autoridades municipales han dedicado buena parte de los 15
días que llevan en el poder a diseñar proyectos, programas y planes para dilucidar
los problemas de tránsito de sus cabeceras y sus comunidades grandes. Hay
entusiasmo y las mejores intenciones de que habrá una solución, como cada
cuatro años, y todos en verdad que esperamos que ahora sí la encuentren, por el
amor de dios.

sglevet@gmail.com